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你懂吃萬里蟹,但獨步全台的萬里蟹產業,你瞭解多少?
蟹小編深入漁村海港及產銷業界,邀請各方達人,為大家揭露十個不可不知的產業秘辛!
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快速索引:
《秘辛01》捕蟹真好賺?
《秘辛02》船長不會暈船?
《秘辛03》蟹籠的秘密
《秘辛04》不負責統計調查:熱炒四大天王
《秘辛05》吃萬里蟹也要懂萬里蟹
《秘辛06》那個LOGO字是萬?還是蟹?
《秘辛07》萬里蟹有在比大小
《秘辛08》團隊合作才有萬里蟹
《秘辛09》蟹船長的給私
《秘辛10》有護有保佑ㄟ萬里蟹


《萬里蟹產業秘辛十問01》捕蟹真好賺?

《萬里蟹產業秘辛十問01》捕蟹真好賺

▌ 問:這幾年萬里蟹價格比以前高,捕蟹很好賺吧?!

▌ 答題人:大學企管系畢業的江志宗船長

想捕蟹,先要擁有自己的船,還需要漁工團隊,一切都從貸款開始(認真)。以下是捕蟹船的基本開銷列表!

(1) 購買二手機動漁船一艘

(噸數為20噸以上未滿50噸的CT 3 漁船,比照片中的漁船小艘)
約800萬,貸款七年期,每年分期攤還

(2) 漁船改裝

(蟹船有特別配置及裝備,與一般漁法漁船不同,改完才能作業)
設備資材及施工費用統計約300萬

(3) 雇用外籍漁工8位

(蟹船作業需團體合作,需包吃包住)
不含初始聘雇費用,一年全員薪水約300萬

(4) 漁具購買蟹籠

約60萬
(原則上3000只起跳,每年需更換)

(5) 漁業專用繩組

約45萬
(原則上8組起跳,損耗率高,每年常換)

(6) 錨 30支

約8萬
(損耗率高,每年常換)

(7) 漁船零件機組更換及保養

每年約 30萬

(8) 油料

每年約90萬

* 不含其他日常雜支,伙食費等

呃,這樣大家覺得捕蟹很好賺嗎?


《萬里蟹產業秘辛十問02》船長不會暈船?

《萬里蟹產業秘辛十問02》船長不會暈船?

▌ 問:萬里蟹船長們都是在海邊吹海風吃海鮮長大的,上了船肯定如魚得水,哪有暈船這回事?

▌ 蟹小編答:

錯,會暈船的船長不少捏 (這件事真的可以說出去嗎 )

不論年紀輩份,即使家中阿公阿爸都是漁夫,好些船長仍然是 「天生會暈船」!尤其是蟹船一趟出海三五天,就算在船上暈到七葷八素,也只能ㄍㄧㄥ在那邊不動,默默等到返航靠港的那一刻。

不少漁家的第二代第三代,就是敗在暈船這一關,沒辦法接班。

但很多船長也是死ㄍㄧㄥ過來,成為白浪滔滔我不怕的正港漁人。爸爸是資深蟹船長也是嚴師的吳啟帆回憶說,他頭一回上船暈到快掛,但爸爸不准他躺著哀號,叫他站在駕駛艙站一整天。磨到第三天,終於適應起伏,克服了暈船。

 ‧ 吳啟帆船長的戰鬥故事 

但萬里港邊最有名的,則是螃蟹協會前會長郭家全,他捕蟹資歷三十年,暈船資歷也三十年!只要上蟹船就開始暈!怎麼辦?他只能靠暈船藥及提神飲料拯救,每回上船就得搬一大箱,撐完三五天,再回岸補貨續命,每趟都是「胖胖的出去,瘦瘦的回來。」

即使暈船,郭家全心心念念的還是要把舵抓好抓緊,把船穩穩地開回來,「人是我們帶出去的,就要平平安安把人家帶回來。所有的責任,都是船長的責任。」

 ‧ 郭家全船長的暈船故事(欸不是)

沒暈船沒萬里蟹!

下回大家欣喜品嘗萬里蟹時,請記得留一點感謝給蟹船長,以及更多默默在海上奉獻的移工朋友們,每一隻海蟹都是他們的心血啊!


《萬里蟹產業秘辛十問03》蟹籠的秘密

《萬里蟹產業秘辛十問03》蟹籠的秘密

▌ 問:聽說萬里蟹是用籠子捕的,蟹籠到底長怎樣?

▌答題人:資深捕蟹船長顏福清

萬里漁夫現今使用的圓形蟹籠,是約三十年從韓國蟹籠改良而來的。以圓型鐵框套上筒狀的尼龍漁網,再收織而成。不但材質比原本使用的方形鐵籠輕盈許多、也容易拖拉操作,圓形更方便整排推疊,有效利用漁船空間。

籠具上方(A)是一個可綁緊也可打開的伸縮束口。

側邊(B)則收織成三個漏斗狀的開口,開口多以彈性網布織成,讓螃蟹容易進不容易出。 

蟹籠正中央設有彈性束帶,可將有縫的餌料盒(右下圖紅塑膠盒)固定在籠中。

蟹籠側方則綁上短繩(主圖白繩),以不鏽鋼掛鉤將籠蟹與支繩串在一起(左下圖),最後以更粗的主繩串成一串、約有360只籠子的蟹籠組,並裝上識別用的浮球與沈底用的海錨,即可施放於作業海域中。

誘捕流程:
將螃蟹愛吃的餌料,放進盒裡、固定在籠中,再沈入海中。
海蟹「嗅」到香甜肉味,就循味從B游進籠裡,最後卡在籠中。
漁夫拉起蟹籠,打開A把螃蟹倒出,再將蟹隻分別綁繩,收入漁船的活海水艙。 

▌ 那麼萬里漁夫會拿來誘捕萬里蟹的餌料是什麼?(複選題)
1)秋刀魚
2)鰹魚
3)青鱗魚
4)飛魚

答案是:1)秋刀魚 與 2)鰹魚哦!


《萬里蟹產業秘辛十問04》不負責統計調查:熱炒四大天王

《萬里蟹產業秘辛十問04》不負責統計調查:熱炒四大天王

▌ 問:尚青ㄟ萬里蟹就是要吃原味,不然還有什麼選擇?

▌ 答題人:十年內沿著北海岸,吃過80+間海鮮餐廳的蟹小編

雖然餐館老闆都推薦「清蒸萬里蟹」,大廚手藝絕不僅於此,要變換一下味道當然有可能。根據蟹小編十年跑跳北海岸的統計,幾乎每間海鮮餐廳都有隱藏版菜單 aka 萬里蟹 熱炒四大天王!大家要不要來猜一下 A B C D 分別是什麼菜色?!?!

A)是除了清蒸蟹以外,每!一! 家!都會提供的:洋蔥蛋炒蟹!
進階版的叫做 桂花萬里蟹,「桂花」並不是真的桂花,而是指炒得金黃細碎的蛋酥,與洋蔥、青蔬、蒜、辣椒一起炒蟹塊,蛋香蟹鮮、帶點胡椒辣烏醋香,味道很台,好吃,而且保證老少咸宜。

B)意外地~很多餐廳老闆及廚師,私下最愛吃的就是這味:薑蔥炒蟹
依個人喜好還可以加新鮮辣椒,加九層塔或花椒的 2.0 版本。蟹小編猜測,可能是吃得到蟹鮮原味、又有熱燙過癮的鍋氣與重口味,適合下酒,所以很得頭家們的青睞。

C)避風塘炒蟹
源自香港銅鑼灣避風塘的船家料理,重點是將鮮蟹過油炸過、封住鮮味,再以大量的蒜蓉、辣椒(及自家秘方香料)一起炒辣炒香。超過八成的北海岸海鮮餐廳都會供應這道,請別客氣、直接拿起來啃吧,吮指回味、又鹹又鮮又辣,非常涮嘴。

D)金沙蟹
「金沙」是形容將鹹蛋黃泡油炒過、融成金黃濃漿,再拿來炒螃蟹,讓蟹塊表面宛如裹上一層金色的細沙!鹹蛋本來就是誘人食欲的萬惡食材(誤),加上燒燙燙又啾西多汁的蟹肉,這道絕對「吃過就ㄟ著」,沒吃過下次一定要點點看!

熱炒四大天王,你吃過幾道?


《萬里蟹產業秘辛十問05》吃萬里蟹也要懂萬里蟹

《萬里蟹產業秘辛十問05》吃萬里蟹也要懂萬里蟹

▌ 問:萬里蟹到底是萬里才有的螃蟹,還是有一種螃蟹叫萬里蟹?

▌ 答:

呃,萬里蟹其實不是因為『產地』或『品種』,才被叫萬里蟹。
(驚不驚喜?意不意外?)

萬里蟹是新北市政府,於2012年8月29日成立的本土海鮮品牌。會叫萬里蟹,主要是當時調查,台灣餐桌上、超過八成的本土海蟹,都是由萬里船長為主的蟹船捕撈而來。

萬里漁人們三十年來精進漁法、改良蟹籠等漁具,從一般漁家成功轉型為專業捕蟹人,也集結了北海岸超過五十艘以上的專業捕蟹船,常年為台灣消費者捕獲大量的花蟹、三點蟹與石蟳。

所以「萬里蟹」品牌,既是向這些乘風破浪、辛勤捕蟹的萬里漁人們致意,也定義了萬里漁人捕撈的三種經濟海蟹品種。更期待藉由品牌行銷,讓消費者認識台灣海域賜予我們的美食資產!


《萬里蟹產業秘辛十問06》那個LOGO字是萬?還是蟹?

▌ 問:萬里蟹有個LOGO很酷耶,那是特別設計的嗎?

▌ 答:

大家常在北海岸周邊,看到形似『萬』又像『蟹』的這個圖象,是代表萬里蟹的品牌LOGO

它是在2013年,新北市政府在既有的品牌形象字之外,特別委請品牌設計師、中華民國設計師協會理事長陳秉良,為萬里蟹量身打造全新的商用識別標章(紅色萬字蟹),並由當時起動萬里蟹品牌計畫的朱立倫市長,授予市府相關局處,應用在各通路及產業行銷上。

這個LOGO清楚強調出萬里蟹 天然鮮猛、活跳跳的特色,又跟本土在地的產區形象有所聯結,最重要的是,看過一眼就忘不了,辨識度超~強~的!

看似簡單的設計,但設計者陳秉良可是構思很多很久哦!所以這個LOGO是有 登記專利 的,只有得到新北市府授權的相關單位,才能使用在品牌推廣上!

例如北海岸或新北市區內,掛有萬里蟹LOGO旗的店家,即表示海鮮餐廳在螃蟹貨源、用餐衛生、烹調廚藝及價位銷售 上,都有一定水準與口碑,大家可放心踏進去享用!也可參考餐廳示範的拿手蟹肴,事先預訂請大廚烹製,嘗點來自漁家的獨門風味!

哪些是掛有萬里蟹LOGO旗的海鮮餐廳?請至以下頁面瀏覽

▌ 北海岸萬里蟹賞味黃金路線

▌ 新北萬里蟹熱炒食堂


《萬里蟹產業秘辛十問07》萬里蟹有在比大小

《萬里蟹產業秘辛十問07》萬里蟹有在比大小

▌ 問:蟹小編我被騙了,我在A攤買螃蟹一斤950元,結果人家B攤才賣750元!

▌ 答:

別只看價錢哦,萬里蟹有在分大中小,這個950元跟那個750元很可能根本規格不同!

滿載而歸的萬里蟹船停靠漁港時,負責銷售的盤商就會來接貨,並在碼頭上當場進行『分蟹』的作業,也就是將漁船捕撈上來的活蟹,由專業分蟹達人們,一隻隻人手秤量、進行分級。分什麼呢?

1️⃣  分蟹種,花蟹、三點蟹、石蟳分門歸類。
2️⃣  分死活,將已死或瀕死的螃蟹挑出,以免死掉螃蟹造成衛生上的污染。
3️⃣  分規格,依每隻蟹的『飽肉程度』分進不同規格的籃中(如圖所示),不同規格的批發價當然不同。重點是:不是依照個頭看起來大或小來分哦,而是實際用眼用手、衡量每隻蟹裡的肉量飽不飽,有肌肉有實力的蟹蟹,才能分進好規格的世界。

每家盤商都有自己的分級標準及規格等級,有的一律只分大小兩級,有的會細到連公母都分級,但目前主流分級規格大概是:花蟹,分大、中、小、特小四級。三點蟹,分大、中兩級。石蟳不分級,通通算一起。

所以到漁市漁攤買蟹,或進海鮮餐廳享用活蟹,即使同樣是花蟹,也要看是大花、中花、還是小花,因為單價都不同。尤其能被歸為大花的蟹蟹,往往是捕100隻只有幾隻的搶手貨,單價常比中花高出一截。

▌ 但還是有螃蟹是連分都不必分,直接請回大海(不得販售)的萬里蟹,包括:
A)甲殼寬9公分以下的花蟹及三點蟹。
B)甲殼寬7公分以下的石蟳。
C)每年8月1日至12月31日之間捕獲的抱卵母蟹。

還有,為防不肖業者硬生生剝除抱卵母蟹的腹甲,也請消費者拒絕購買腹甲分離或沒有腹甲的螃蟹*。
*農業部漁業署「沿近海漁船捕撈蟳蟹類漁獲管制措施」規定8月至12月禁止卸下或持有及展示販售腹部未自然連附於胸部腹甲之蟳蟹。


《萬里蟹產業秘辛十問08》團隊合作才有萬里蟹

《萬里蟹產業秘辛十問08》團隊合作才有萬里蟹

▌ 問:萬里蟹船作業都在外海,應該不受疫情影響,可以抓很多蟹吧?!

▌ 答:

雖然現代漁船己全面配備電力機械設備,但捕蟹船仍是近海漁業中,人力需求最高的產業之一。除了基本操作船隻的船長及輪機人員,佔比最多的是負責蟹籠作業的漁工(俗稱海咖),工作內容包括放置餌料、串連蟹籠、收放蟹籠、綁蟹收蟹、整理蟹籠繩具等,是確保漁獲質量的關鍵人員。

平均來說,一艘蟹船需要有7至9名的漁工,才能維持作業效率。但台灣漁業一直面臨人才斷層、人力短缺的問題,多年來都仰賴外籍漁工的協力;而今年疫情影響,一度暫停移工輸入,加上不少移工朋友決定返鄉轉職,萬里蟹產業也跟著大缺工!有相當比例的蟹船,今年根本無法湊足人力出海,當然會影響螃蟹捕獲量。

資深蟹船長也告訴蟹小編,即使一人當兩人用、勉強湊齊五人出海作業,原本一天可施放4000只蟹籠的效率,也減到勉強操作2000至2500只而已,同樣的出海時程,捕獲量當然無法同日而語!

因此今年蟹蟹數量真的比往年少,還請大家共體時艱啊!也期待全球疫情早日平息退散,產業恢復繁盛的那一日。


《萬里蟹產業秘辛十問09》蟹船長的給私

《萬里蟹產業秘辛十問09》蟹船長的給私

▌ 問:萬里蟹船長究竟靠什麼法寶,才這麼會捕萬里蟹啊?

▌ 答題人:儲備船長楊博宇

為了揭開這個產業秘辛,蟹小編來到了船長室,想找出最關鍵強大的捕蟹法寶,大家猜猜哪一台最重要?

A)引擎主機面板:船長必需靠它確保漁船動力正常,很重要。

B)電子羅盤:船長的現代指南針,可協助確定航向、觀測物標方位,比GPS訊號更精準、穩定又可靠,並有輔助導航功能,也很重要。

C)雷達:漁船的千里眼,大海茫茫,透過雷達可以瞭解周邊環境如何,也能確定自家漁船位置、航速等資訊,並防止漁船碰撞,非常重要。

D)衛星導航:漁船的google map,但功能比一般車用導航更複雜多功能。除了顯示海象環境、船速及方位、記錄航跡、觀察潮水流向及深度,更可標記漁場,以及定位蟹籠浮標的所在位置,才能精準執行收放蟹籠的作業。

好,猜到哪一個最重要了嗎?

答案是,通通都很重要!因為萬里三大蟹是天然海蟹,牠們隨著洋流移動,但個體又小,無法以魚探機之類的儀器找到蟹群,所以蟹船長只能憑藉上述各項觀測數據,再加上自己對蟹群生態、海底地形、潮水流向的掌握瞭解,來判斷該把蟹籠下在何處?才能攔截到移動中的蟹群,誘捕到滿籠的海蟹,並安全返航卸貨!

捕萬里蟹真不是件簡單的事,對吧!所以請大家務必珍惜每一隻眼前的萬里蟹,也感恩萬里蟹產業的每一位夥伴,有他們的專業與辛勞,我們才得以享用鮮蟹大餐呢。


《萬里蟹產業秘辛十問10》有護有保佑ㄟ萬里蟹

《萬里蟹產業秘辛十問10》有護有保佑ㄟ萬里蟹

▌ 問:為什麼有時萬里蟹捕很少?都是天候海象的關係嗎?

▌ 答題人:資深捕蟹船長顏福清

捕不捕得到萬里蟹,除了季節、潮水的因素,很大的威脅來自對岸的漁船。我們萬里漁夫作業的海域『西北漁場』正好靠海峽中線,所以常有對岸的鐵殼漁船闖關越界,跟我們搶魚蟹捕。

最惱人的是,他們船堅固又大,數量又多,整群一字排開,以滾輪底拖網的形式捕魚,就像海底的掃地機器人,一掃過去,所有東西都撈光光,我們沈在海面下,一串一串的蟹籠也會被攔斷,不但此回的漁獲全害了了,接下來還要重新添購裝備,常常幾十萬的蟹籠組就這樣放水流!這是所有蟹船長的噩夢!

蟹小編補充:因此海巡署的艦隊分署,會在每年9月至隔年3月東北季風期間,執行「西北護漁專案勤務」,每日編排1艦1艇,鎖定西北海域,全天候派遣艦艇於該海域巡邏,防杜陸船越界濫捕,避免漁業資源枯竭

海巡人員採取驅離、扣留、留置、沒入漁獲(具)、罰鍰及沒入船舶等六大手段,查緝非法越界陸船,甚至部署具強力水砲功能的艦艇,針對勸離後復返之大陸漁船,以水砲強力執法,有效嚇阻越界,以捍衛漁民權益。

照片來源:海巡署艦隊分署


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