當24歲的阿龍CAKIDA從故鄉印尼出發，來到台灣工作時，他沒想到接下來的人生會是如此的「波瀾壯闊」。
阿龍本來只是爪哇島上賣食物的小販，為了找到人生出路、賺更多的錢，選擇離鄉打拚，最後被安排登上台灣這艘『群福七號』捕蟹船，成為漁工的一員。在此之前，他沒捕過魚，更別說坐專業漁船工作出海。
『群福七號』是停舶在淡水第二漁港的專業捕蟹船之一，全年捕蟹，漁場就在淡水河口的外海，作業時程只有一天，當日即可來回。阿龍覺得，即使自己缺乏捕蟹經驗，但體力很可以，於是跟隨印尼夥伴上船，卻沒料到，第一天就吃足苦頭。
『我會暈船，上船沒多久，頭就很痛很痛，然後一直吐一直吐，就算船只是停在海面浮上浮下，我也暈到站不住，老闆就叫我回船艙躺著，看會不會好一點。』
之後的一整個星期，他每天在『上船→暈船→吐→倒回船艙』的地獄徘徊。阿龍說，那種暈法真的很難受，但又萬分掙扎，「我很想很想回家，可是我已經簽了合約，要三年，而且我還沒有賺到錢，怎樣都不能說NO。」
接下來幾個月，阿龍仍然暈船暈不停，每次出港都很慘。同在船上的船長/雇主連豐隆，一直要阿龍再撐看看。連船長說，自己雖是漁村長大，剛上船開始捕魚時，也很會暈船，且持續了四五年才完全習慣，「阿龍年輕，我想他應該可以熬過這個難關！」
「而且重要的是，雖然阿龍在海上沒辦法加入團隊作業，」連船長回想彼時，「他只要回到碼頭，或身體狀況較好的時候，手就不會停下來，很積極地學技術，幫忙大家，態度認真，做事細心，一切我都看在眼裡，也忍不住真心想幫他一把！」
在船長的鼓勵與看照下，阿龍熬了半年，終於不再暈船，他也脫胎換骨，辛勤學習歷練，從蟹籠作業、行船操作、船機維護、後勤補給、甚至船上煮食，各項技能都很快上手，加上做事認真又可靠，不但得到了連船長的認可，船長也支持阿龍引介自家兄弟與堂兄弟，從印尼結伴來台，大家同船工作，一起賺錢，和樂融融。
正當一切順風順水，在某個寒冬出海作業時，忙亂中、阿龍弟弟的腿被一綑漁繩纏住，完全動彈不得！當時東北季風既猛又強，幾陣波浪起伏後，弟弟被逼到漁船邊緣，眼看就要落海，阿龍奮不顧身往前死命一抓，讓弟弟掙扎脫了身，誰知道再一波浪打來，反讓他跌入海中！
「那時我穿著雨衣還有防水褲，很厚很厚，掉進海裡之後變得好重！我是從小就很會游泳的人，可是穿著那套泡在海裡，就是很難浮起來！我一直划水一直划水，但浪好高好大，海水好冰，我的手腳划水划到沒力氣，船上的人又拉不到我，人生第一次覺得，自己要完蛋了。」
好在吉人天相，在海裡載浮載沈近半小時後，六名漁工夥伴合力從船邊把阿龍拉起來，「我從來沒那麼害怕過。」阿龍回想那個時刻，滿臉的餘悸猶存。
劫後重生，阿龍工作更認真謹慎，連船長也很倚重阿龍，先讓他擔任甲板長、指揮漁工一起作業，再推薦他去參加「留用外國中階技術工作人力計畫」，到高雄受訓半個月，最後拿到了二等輪機長的資格。
職涯技能跨領域又升級，阿龍得到的薪資變優沃，又拿到了永久居留證，讓他有能力寄錢回家買地蓋房，還能與後來相識的印尼美女結婚、生子，在台灣成家立業，實踐了24歲時的夢想。
可是阿龍沒有獨善其身，他行有餘力，成立了淡水漁港區的印尼同鄉會，藉由數位通訊群組，把印尼同鄉串連起來。除了彼此關懷、傳遞經驗與交換資訊，他也請大家每月繳交少許台幣當公積金，加上各方匯集的物資，成為淡水漁工朋友在急難救助、醫療陪伴、共享福利上的後盾。
阿龍說，「即使剛來台灣什麼都不會，或工作時身體不舒服，或生活遇到什麼困難，我們都有辦法幫忙。」現在同鄉會已有八十多位成員了。
他幫忙的對象甚至不限同鄉。阿龍曾多次參與海上救援活動，還有一回，在淡水外海，發現了落水的台灣釣客，抓著浮具在海面漂流，他毫不遲疑跨出船緣、下海把人拉了起來。這項義舉，後來獲得了新北市漁會表揚，但阿龍不居功，「那個人在海上漂了好幾個小時，好在我們船長有看到，我才能救到他。」
2025年，阿龍更從總統賴清德手上，接到漁業署第一屆「模範外籍船員獎」的獎狀，獲獎理由為「長年投入海上作業與社群服務，其專業精神更獲得漁船主、漁會以及同儕一致肯定。」
從一名菜鳥漁工，十餘年後成為全國船員典範，阿龍說，生活不變，日子照舊，唯一不同的是，當初的異鄉（台灣）已成為他的第二個家鄉。接下來他仍要跟著連船長，繼續捕蟹、賺錢養家，有空帶著老婆在台灣多玩幾個地方，還有，繼續實踐他的人生夢想。
撰文：劉蓓蓓 ／ 攝影：許家華
